めっちゃキレイなヴォクシー前期型!!

いつかはカーオーディオをヤリたいッ!!


いいね!
その前向きっぷり。

音楽が嫌いって人が居ないように(居ないよね?好きじゃない人は居ても)、
音楽ってヤツっぁ、一生付き合っていくモノなんじゃよね。

そんな大事な、言うなれば「人生パートナー。この先、お手柔らかに」
できれば、少しでもイイ音で聴きたいもんじゃよね。


アーティストが、伝えたい気持ちを音源に詰め込み
丹精込めて作り上げた楽曲を、

  「聴ければイイ」

っていうんじゃぁ、やっぱりあんまりだわ、ヒドイわ。
わたしのことはやっぱり遊びだったのね!?と言われても仕方ありませぬ。

好きなコトにはちょっぴりでいいから凝ってみてもイイと思うの。
ね?
あなたの人生、すこしだけど豊かにしてみませんか?


って、誰!?



VOXY audio (1)
そして、人生を豊かに彩る決心をついに決めたVOXYオーナーのN様。

足掛け3年にわたる壮大な葛藤ストーリーは、
葛藤 だけにカット しますが。

にしても、きれいな前期型。
さぁ!
今回のオーディオインストールはどんなかなぁ??




誰?・・・ヤリにくい・・。



VOXY audio (3)
ナビはすでに装着済みのALPINE・BIG-X。

車種専ナビは、やっぱALPINEのデザインが
断然まとまってますよねぇ・・・。

加飾パーツの使い方や、全体のライン取りまで
どう考えても256歩はパイオニアの先を進んどります。

んが、しかし!
こと音質と、メディア対応力に関しては
パイオニアの4096歩は遅れてるのも事実。

だからといって、その程度のハードルでは
この、熱く滾るオーディオヤリたいソウルは微塵も揺るぎません



VOXY audio (2)
オーディオ業界では悪名高い、ヴォクシーのスピーカー周り。

居住性を徹底的に優先したが為に、ドア内貼りが薄く
スピーカー取り付け部に余裕があまりありませぬ。

一般的なスピーカーだったら特に問題ありませんが、
こと、専門店で扱うような大型ユニットの場合はちと残念。

当然アウターバッフル化という選択肢もありなんですが、
初カーオーディオで、「それ」ってのもなかなかにハードルが高いのも事実。


今回選んだスピーカーは、モレル テンポウルトラ602。
すこしだけヤンチャなモレルって感じの
優秀なユニットであります。

ご覧のように、インナーバッフルでインストールできるのもありがてぇ。



VOXY audio (4)
アウターバッフル化は若干ハードル高い系なわけですが、
ピラー加工なら抵抗感も薄いようです。

というか、ちょびっとの勇気を振り絞って専門店の扉を叩いた、
一歩踏み出した自分へのご褒美としても最適なのです。


設置環境さえ許せば、ピラー加工なんてしなくてもエエんですが、
トゥイーターユニットを反射素材から離せるってのが
ピラー加工の大きなメリットジンクピリチオン。

サイドガラス、フロントガラス、ダッシュボード・・・
その全てからある程度の距離を稼げるのが、ピラー加工。

そして、なによりカッコイイ!!!

初めてのピラー加工。
一晩中でも愛でていたい逸品なのです。





あ、勿論カーオーディオなわけですから
オーディオプロセッサーは同時に取り付けていますよ?

DSPなしの場合は、僕的には「カーステレオ」なのです。


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プロフィール

syuukichi

Author:syuukichi
老体に鞭打ち、深夜まで
作業を続ける哀れな40代で
「こんな大人にはなりたくない」の
代名詞的存在。
オーディオ業界に身を置く、
重機萌え、航空機萌え。
と言うよりも、ど~もただの機械好き
だと最近気付いた様子。

いらっしゃいまし~
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