褒め言葉としての「変態」代表

なんか、もうすでにG型の3シリーズが欲しくなってるみたいですよ?

F31からF31に乗り換えたばかりなのに・・・。
この物欲魔人め(全力で褒めてます)

というか、アレですよね。
こーゆー人たちが日本の経済を回してるんですよね。

ありがてぇ話です。
なんまんだぶなんまんだぶ(拝むな)



F31 audio (1)
そんなわけで、物欲にまみれたオーナー様の愛車は
限定車の「3シリーズツーリング ・ スタイルマイスター」

黒に見えますが絶妙に茶色がはいる、なんとも渋すぎる色。
他の3シリーズとは違う、確かな優越感に浸れます。

まぁ、買い替えようとしてますけど。



F31 audio (4)
BMWでは定番のこの位置にHELIX・DIRECTORを埋め込み加工。

そうです、弩定番のオーディオプロセッサーのインストールです。

といいますか、この作業は前回に紹介済みなんですが、
もう一度おさらいをしておきましょう。
そうしよう。

予習復習を繰り返すことでホントの実力が身につくんですよ?
やったことないけど。


さてさて。
DIRECTORの埋め込みはうちではごくごく日常の光景なんですが、
このクルマはちょっと違います。
通常のビニールレザー仕上げではなく、メリノレザー仕上げ。

スタイルマイスターって限定車は、ダッシュボードやいろいろな場所が
メリノレザーでフィニッシュされております。
カタログモデルにはない、贅沢な仕様なので
今回の埋め込み作業でも同じ生地を採用しました。

当然っちゃぁ当然なんですが、質感はバツグンです。



F31 audio (5)
ドアインストールの全体画像。

純正のスピーカーはドア上よりに10cmのくっそショボイスピーカー。
装備により、ミラー裏付近にくっそショボイトゥイーター。
左右シート下に20cmスピーカーが基本構成。

この画像にあるような16cmスピーカーが取り付けられるスペースなぞありゃしません。
ドア下部の無意味にでかいポケットの前半分ぐらいを切除して、
純正然とした精度高く美しいアウターバッフルをワンオフ。



F31 audio (6)

拡大するとこんな感じ。

スピーカーはオーナー様のたっての希望で、ドイツの名門FLUXをチョイス。
ん?
音??
いや、音とかで選んでませんよ?
見た目だけでしか選んでません。
とにかく、オーナーさんの琴線に触れたのは間違いありません。

や、勿論このクラスのハイエンドユニットですから、
おかしな音がするはずありませんので心配は無用。

そもそも、音がクソなスピーカーなら、
オーナーさんが「どうしても!」って言っても断固拒否します。



F31 audio (7)
ミラー裏に大型のトゥイーターをスッキリと埋め込み。

純正パーツに直接埋め込み加工を施し、
純正同等のペイントで仕上げてありますので違和感は皆無。



F31 audio (8)
Aピラーにはスコーカーを埋め込み。

極力、突出を抑えていますが、さすがの8cmユニットですので
ちょいと目立ちますがユニットがカッコイイので全然アリです。
むしろ、イイ。

記事は純正近似のメッシュ生地で巻き替えてありますので、
質感は損なわれていません。



F31 audio (9)
まぁ・・・・!!

なんというゴージャスな音響空間なんざましょ。
音楽にどっぷりと浸れる、最高の空間。

羨ましすぎるぜ!!



F31 audio (3)
今回の作業は、実はここから。

まずは、ラゲッジインストールを御覧ください。


DSP-PRO2、FLUXの10インチサブウーファー、グランドゼロの4chアンプ。
これら垂涎のユニットを、整然と美しくレイアウト。
純正よりも7cm程度の嵩上げに留める驚愕のインストールです。



F31 audio (2)
カバーをすると御覧のように、まるで純正のような広大な空間に。

当然、荷物はガンガン積んじゃってください。
イナバには勝てないかも知れませんが、ヨドコウなら(失礼です)



F31 audio (10)
夜のラゲッジ。

単語の前に「夜の」をつけるとなぜかエロくなる現象。
うなぎパイはその代表とも言えますね。


電球色の間接照明にアクリル越しに揺らめく白。
計算されつくした、極上のエロ空間の誕生です。



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プロフィール

syuukichi

Author:syuukichi
老体に鞭打ち、深夜まで
作業を続ける哀れな40代で
「こんな大人にはなりたくない」の
代名詞的存在。
オーディオ業界に身を置く、
重機萌え、航空機萌え。
と言うよりも、ど~もただの機械好き
だと最近気付いた様子。

いらっしゃいまし~
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