ポルシェ三昧の日々でした!

ちょいと前の作業になるんですが、
ポルシェって何故か、集中する傾向にあるんですよねぇ( ̄▽ ̄)

この時も、3連続で991の作業がありましたYO(・∀・)



s-IMG_4074.jpg
現行991 後期型のGT3 (ΦωΦ)

いや、ちょっとマテ。
こいつぁマジでオーラってやつが半端じゃねぇです。

分かりにくく例えると、ハイパー化したレプラカーンのような。
分かりやすく例えると、ビグザムから出てきたドズルのような。



s-IMG_4079.jpg
後期型の991は、残念ながら簡単にナビの交換ができません(ノД`)・゜・。

国産車ですらナビが替えれなくなってきているのに、
輸入車でナビ交換が可能な実に稀有な存在だったんですが・・・。

これも時代の流れか・・・(´・ω・)


とは言うものの、オーディオが触れないわけではございません!
ハァー、ございません。

幸いにして、純正のPCMは意外と操作性が悪くない。
メディア対応力も割とイケる。

そんなわけで、純正PCMベースで音響改善しちゃいましょう!



s-IMG_4078.jpg
ポルシェのフロントスピーカーは基本的に3WAYが標準。

おっそろしく変則的なレイアウトですが、
大きな加工なく3WAYが組めちゃうのも魅力だったりします。

まぁ、スコーカーの位置があまりにもアレなんで、
普通に2WAY化するのも全然アリ!であります(゚Д゚)ノ

スピーカーは、DLSのアルティメイト3WAYを選択。
それぞれ、ワンオフバッフルで純正位置に取り付けてあります。
同時にデッドニングもわりとキツ目に施工。

そうなんです。
991のドアは、結構バビンバビン鳴くんですよね・・・(;一_一)
特に内貼り側は念入りにヤリたいところですぅ~。



s-IMG_4076.jpg
オーディオとは関係ないんですが、滅多に見られないので
この機会にジックリと観察しました(*^▽^*)

専用デザインのバケットシート。

・・・・・・。
・・・。

高いんだろうなぁ・・・。



s-IMG_4077.jpg
ヘッドレストのエンボス加工とか、凝ってますよねえ。

質感高く、高級感あふれながらも、抑えきれないスポーツマインド。
このあたりの演出はさすがに巧いです。



s-IMG_4075.jpg
ハネでかっ!Σ(゚Д゚)

ボンネットのエアインレットとか、ハネの端っことか
なかなか黒で仕上げるってのも難しそうなトコロですが
さすがの演出力で見事に仕上げてきています。

ん~~~~~・・・・。

見事だ。

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syuukichi

Author:syuukichi
老体に鞭打ち、深夜まで
作業を続ける哀れな40代で
「こんな大人にはなりたくない」の
代名詞的存在。
オーディオ業界に身を置く、
重機萌え、航空機萌え。
と言うよりも、ど~もただの機械好き
だと最近気付いた様子。

いらっしゃいまし~
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