ライズって表記が「RAIZE」なのが気になってしょうがねー

普通に考えると、読みは「レイズ」になっちゃうような。

まぁ、でもアレですよね。

本気と書いて「マジ」と読む時代ですから、

大体OKです。


僕ら世代だと、宇宙と書いたら「そら」と読みますしね!




ライズ オーディオ (1)

大人気!! 

トヨタ ・ ライズにオーディオインストールですー。

所謂、ダイハツ・ロッキーのトヨタOEM版であります。


手ごろなサイズ感、充実の装備、それなりの広さ。

まさに、これぞ日本のくるま。

むしろ、「N」の名を冠するのはこっちかもとか思っちゃいます。




ライズ オーディオ (5)
ライズ(ロッキー)は、ディスプレイオーディオじゃないのが選べます。

これも美点であり、日本のクルマの誇りでもあります。

オーディオレス設定にしちゃえば、9インチナビが無加工で取付可能。


ただし、ダッシュボード全体の強度が圧倒的に足りていませんので

ナビ周辺から異常なほどの異音が発生します。

対策品が設定されていますので、未対策の方は是非導入を。


それ以外にも、全てのケーブルに異音防止のスポンジテープを巻くのは勿論のこと、

空いてるスペースにはニードルフェルトを詰めたり、

パネルの接触部分に擦過テープ処理を施したり、

パネル自体に制振したり・・・。


いい音で音楽を楽しむ為には、

見えないところにも工夫が凝らされているのですよー。


ヘッドユニットは、9インチが取り付けられるってのに、

あえてのサイバーX8インチ。


そう。

この9⇒8インチ変換パネルも、異音発生源だったりするので

なかなかの曲者だったり。




ライズ オーディオ (3)

スピーカーは、最近新型に変わったばかりの、

モレル ・ ハイブリッド602。


全然インナーバッフルでの取り付けもできますが、

オーナー様的には、聞くまでもなくアウターバッフル一択。


御覧のように精度高く美しいインストールが可能ですー。




ライズ オーディオ (2)

全体はこんな感じです。

まるで純正オプションかのような佇まいに震えるコト必至なのです。




ライズ オーディオ (4)

最初に言っときます。

僕は全力で止めました。

これだけは言わせてください。



ライズ オーディオ (6)

どうしても、フラッシュマウント部を赤にしたいそうで・・・。

当初は、純正近似のグレーのスエードで巻く予定でしたが、

僕の中のナニかが全力で叫ぶのです。

  「やめろ!それだけはダメだ!!やめるんだ!!」

どう考えても、黒で巻いて正解です。




ライズ オーディオ (7)

ぶっちゃけ一番時間かかったかもしれない・・・。

シートカバーの取付・・・。

工賃3万円もらっても基本的にヤリたくないっすマジで。


それにしても、このシートカバーの取り付け仕上がりの美しいコトよ。

カバーそのものの精度も、まぁそれなりによかったんですが、

ぶっちゃけシートカバーの仕上がりって、どう考えてもインストーラーの

忍耐力と集中力と握力にかかってますよね・・・。


一週間に1セットが限界です・・・マジでカンベンしてくだせぇ



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プロフィール

syuukichi

Author:syuukichi
老体に鞭打ち、深夜まで
作業を続ける哀れな40代で
「こんな大人にはなりたくない」の
代名詞的存在。
オーディオ業界に身を置く、
重機萌え、航空機萌え。
と言うよりも、ど~もただの機械好き
だと最近気付いた様子。

いらっしゃいまし~
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