プラドである必然

スノーボードが無ければ、間違いなく廃人になってると思われる、
否、スノーボードで廃人かも・・・的な、Noボード、Noライフなお客様。

全身キズだらけ(T_T)

僕も若いときはわりとボードにはまっておりました(-_-;)
リフト一番乗り、休憩無し、止まらない、飲み食いしない、と
今考えると無茶苦茶でしたが・・・。
それでも、楽しかったですね~。

そんなわけで、年季の入ったボーダーさんとは微妙な会話で盛り上がる。
フォーラムエイトの初期メンバーはピーターラインしか残ってないとか、
ノースウェーブのブーツの底は抜けやすいとか。
何故初めてのボード体験はウイングヒルズなのか?とか(^_^;)

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そんな微妙なH様の愛車はトヨタのプラド。

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うちでは珍しいJBLのスピーカーをドアアウターでインストール。
間違いなく蹴られてしまうので、誰か乗せる時はサランネットのカバーをつける。
一人でイイ音楽しむ普段乗りは、ユニットの見えるカバー。
そのカバーも金属のバーが装備されてるので、万が一でも安心。
さらに、ワガママに応えるべく、カーテシランプも追加。
足元と車内を同時に照らしてくれるスグレモノ。

イイものといえば、壷

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グノーシスのホイルにapレーシングのブレーキ装備と、ナニやらマニヤック!!
「イイものを揃えただけ」とサラリと言ってのけるその口がニクイ!!
サラリとしてイイのは梅酒だけなのに!!

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スピーカーは、ETON ディスカバリーの2Wayシステムに、
パイオニア TS-S1RS2をスコーカーとして追加。
ウーファーとトゥィーターは、それぞれ加工してインストールしてありますが、
スコーカーはインナーで取り付け。
作成が難しいE90のドアアウターですが、自然なデザインに仕上がっています。

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サイバーナビ+DEH-P01で極上のナビ質に加え、極上の音質も手に入れました。

ハンドメイダー伝説

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思わず、撮影してしまったハンドメイドのオニール置き。
オーナーさん、自らレザーを巻いた逸品。
走行中の振動を的確にオニールに伝え、プルプルヘッドを全力でサポートする。


ファミリーカーにもナイスサウンド!


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弩新車のノアにオーディオインストールしました。

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ドアはアウターバッフルでFOCALの165V30をインストール。
純正然としたデザインが実にイイ感じです(^_^)

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Aピラーにトゥィーターを埋め込み加工してあります。
ナビはALPINEのBigXを取り付け。
ステアリングリモコンもダイレクト接続で、レスポンスもバッチリ。

ドライバー側シート下にFOCALのBUS25を取り付け。
助手席シート下にはアルパインのデジタルアンプ PDX-F4取付。


ディーラーオプションでも、量販店での取り付けでも、
専門店での取り付けでも、見えるところはぼぼ同じ。
でも、でてくる音は全然違いますよ?

ほとんどの一般店や量販店は、マルチch設定はおろか、
2ch設定もほとんどしてないのが現状。

レベルも合わせてないし、リアのエネルギーバランスも揃えてない。
これじゃぁDVD見ても全ッ然面白くない!!

まったく必要の無い低域のでないセンタースピーカー取付るぐらいなら
きっちり設定してあげるほうが65536倍イイ!!

ナビヘッドでイイ音の代表みたいなシステムなのでした!!
プロフィール

syuukichi

Author:syuukichi
老体に鞭打ち、深夜まで
作業を続ける哀れな40代で
「こんな大人にはなりたくない」の
代名詞的存在。
オーディオ業界に身を置く、
重機萌え、航空機萌え。
と言うよりも、ど~もただの機械好き
だと最近気付いた様子。

いらっしゃいまし~
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