ホンダ純正のナビ・・・・パナ製なのよね・・・。

どういった経緯で採用に至ったのか、そのあたりを担当者に
小一時間問い詰めたい。
いや、割とマジで( ｀ー´)ノ




施工例の多い、ホンダ・Ｎ－ＢＯＸ。
お手軽なプランから、ガッツリハイエンドまでさまざまなシステムを
何台も構築してきています(￣ー￣)

今回の作業は、お手軽に高音質が楽しめる、スピーカー交換でありますー。




ぬぅ・・・・・。

わかっていたとはいえ・・・やっぱり純正ナビはパナソニック製・・・。
ＵＳＢ再生できるとは言っても、ＭＰ３までだし。

や、ＭＰ３が絶対ダメってことではないのです。
元々の素の音が悪いんだから、せめて、ホントにせめて音源ぐらいは
もう少し良くしてやりたいのですよ・・・・切実。




だからといって嘆いてばかりいてもなんも解決しないのも事実。

ならば、共に進もうぞ！いばらの道をッ！！


そんなわけで、まずはスピーカー交換からはじめましょ、そうしましょ。
当店の弩定番、ＤＬＳ・ＲＣＳ６．２を取り付けましたー。

取り付け車種を選ばない薄型ユニットですが、
その低音は超本格的。
インナーバッフルで設置できるのでコストも抑えられて、
財布にも家族にも優しいのです(￣ー￣)




トゥィーターはミラー裏に埋め込み加工。

これは専門店ならではの施工なので、友達にも自慢できちゃいます(^^♪
ダッシュボード上にポン置きでの設置と比べて、圧倒的な差があるのか？
と言われれば、そんなに差はありません。

じゃ、何故？
決まってます。
カッコイイからです。

クルマはカッコイイほうがエエに決まってるやないですか！！
何を今さら(￣ー￣)

ＤＩＡＴＯＮＥ サウンドナビ２００ＰＲＥＭＩ 絶好調！

フルモデルチェンジだった前回の「１００ＰＲＥＭＩ」のときよりも
今回の「２００ＰＲＥＭＩ」の方が何故か良く売れております。

しかも、「１００ＰＲＥＭＩ」からの載せ替えが多いのも特徴かもですね(^^♪
いやはや、まったく有り難ぇ話でございます。

当店も常時５台は在庫するように心がけているので、
「あ！そうだ！２００ＰＲＥＭＩ買いに行こう！！」と思い立ったが吉日。
いつでもＷＥＬＣＯＭＥでございます(￣ー￣)

と言いますか、なんか４，５台在庫が無いと、ちょっと不安になります(*‘ω‘ *)



いつもお世話になっております！
Ｎ－ＢＯＸのＹ様、またしてもバージョンアップしていただきました。
ありがとうございます！！




なんと！！
今回のバージョンアップはトトロの移動！！

このブログの熱心な読者（弩マニヤめ）なら覚えているかもしれませんが、
このＹ様のＮ－ＢＯＸ、ダッシュボードセンターの一番前にトトロがいたんですよね。

今回の作業では、なんと！？このトトロを右ピラー付近に移動しました！
すごいね！ビックリだね！
などと君子風に言ったところで誰にも分らないと思いますが。

この位置が音質的にもっともドンピシャな位置。
ほんの少し前だと、耳（？）がガラスに干渉してしまいます。
こんなちょっとしたコトでもガラッと音が変わってしまうんですから、
オーディオってホントに奥が深くて楽しいですね～(^^♪











や、ネタですよ(´・ω・｀)
いや、実際トトロは移動してるんですが。




内蔵アンプの名機、８０ＰＲＥＭＩから２００ＰＲＥＭＩに交換しちゃいました！！

素の状態での出音が全く別物なので、全く参考にはならないんですが、
８０ＰＲＥＭＩ時の設定をコピーして、登録してみました。

・・・・・・・。

・・・。

うん。
まるで使い物にならねぇのは確認できました。

一から全部やり直した方が断然速いです(^^;


Ｙ様、いつも物欲を刺激するお誘いしてスイマセン(￣ー￣)
ホントにありがとうございます！！

いや、マジでホンダ車が続いてるような気がします・・・。

気のせいなのかなぁ・・・（続いてます）

そんなわけで、今回もまたしてもホンダ車！
大人気のＮ－ＢＯＸであります(^^♪



ん～、やっぱ鋼の錬金術師の弟にしか見えませんね～。

いや、漫画も読んだことはないんですが。

今回はラゲッジオーディオをグレードアップです～。




ん！？

ナニがグレードアップしたっていうの・・・・。




どーーーん！！
カバーを外すと、ご覧のようにユニットがお目見えするのです(^^♪

今回の作業はうちのＰ様が全体を監修、製作を担当しています。
ご存知の方も多いかもですが、Ｎ－ＢＯＸのラゲッジスペースは
猫の額もビックリするほどの狭さなのです・・・。

まぁ、よくぞ、ここまでコンパクトに収めたコトよ・・・。

ホンダ・Ｎ－ＢＯＸ＋のオーディオバージョンアップ！

もう、あと２週間もすれば、
新型サウンドナビ・Ｚ１００Ｐｒｅｍｉが発売されますね～。

お問い合わせもたくさんいただいております(￣ー￣)

今回の新型は、フルモデルチェンジというコトもあって
前回の９０の時と違って、ナニやら盛り上がってるみたいですね～。

「ただ取り付けただけ」では、宝の持ち腐れにも程があるので
是非ぜひ、調整能力に優れた当店でお買い上げください(^^♪



さてさて。
今回の作業は、ホンダ・Ｎ－ＢＯＸ＋のバージョンアップです！


いつものバージョンアップとはちょいと違うのですよ？？




元々、サウンドナビ・Ｚ８０ＰｒｅｍｉでＦＯＣＡＬ・ユートピア１６５ＷＲＣを
内蔵アンプでマルチ駆動していました。

８０Ｐｒｅｍｉですと、１６５ＷＲＣは十分鳴らし切れるのですが、
どうしても３ＷＡＹ化したいとのことで。

オーディオ的には正統なバージョンアップにはなりますが、
サウンドナビを外して、ってのはなかなか勇気が要りますのです。


オーディオでは圧倒的過ぎる性能を誇るサウンドナビですが、
「ナビ」としてみると、恐ろしく残念すぎるのも事実。
３ＷＡＹ化するにあたって、サウンドナビでは役不足なので
外部にオーディオプロセッサー・ＨＥＬＩＸ　ＤＳＰを取り付けるついでに
ナビも使い勝手の良い「楽ナビ・ＲＺ０９」に交換。

ナビパネル下部に、ホントにギリッギリですが取り付け可能な
ＨＥＬＩＸ・ＤＩＲＥＣＴＯＲも同時に取り付け。
楽ナビはあくまで「サブソース」で、本命はｉｐｈｏｎｅからのデジタルソース。




ウーファーとトゥィーターは、それぞれドアアウターとミラー裏に取り付け。

ここは以前の作業でインストール済みなので、
チェックして問題なかったので、そのまま再利用です(^^♪




若干難易度高めの取り付け作業(^^;

スコーカーをＡピラー根元部に埋め込み加工です。
埋込加工そのものは問題ないのですが、生地を巻くのが
とてつもくハードだったりします(-_-;)

かなり変則的なインストールですが、意外となんとかなります。


サウンドナビから、ＨＥＬＩＸ・ＤＳＰでの３ＷＡＹ化にすることで
恐ろしいまでの定位感と安定感を得ました。
ぐっと増えた情報量で緻密な表現も実現。

明らかに２枚は上回りました。

やっぱ３ＷＡＹはエエですにゃー！！




パワーアンプは、ＦＯＣＡＬとの相性抜群なロックフォード。

しかも超贅沢にＰＯＷＥＲシリーズの２チャンネルモデルを
３枚使ってフロント３ＷＡＹを鳴らしています(￣ー￣)

ロックフォード・パワーシリーズの２チャンネルアンプは、
かなりイイ音を聴かせてくれますよ～。

ただ、３台も必要なので結構なスペースも必要だったりしますが(>_<)

長く楽しむカーオーディオ、その秘訣！？

結論から言うと、「無理しちゃイケません」の一言に尽きます。

予算の範囲で楽しまないと、後でしんどくなります(-_-;)


何故かって？

ホントのイイ音体験していない方が意外と多かったりするのです。
イイ音のある暮らしは想像以上に楽しいモノであり、
しかも、人間様ってば贅沢にできてるので、上を目指しちゃうんですよね。
イイ音に出逢うと、もっとよくしたい！ってなっちゃうんです。
必ず、バージョンアップしたくなります(￣ー￣)


スピーカー交換しただけで満足。

ありえねぇ。
「変えた」コトだけが目的ならそれで結構ですが、
目的は「イイ音にするコト」のハズ。

そりゃぁ、スピーカー交換だけで自分の納得いく音に出逢えたのであれば
それはそれで「ラッキー」ですが、正直言ってそんなモンじゃねぇよ？なのです。

純正よりマシってレベルと、５秒で泣けるってのは
ＶＷの制裁金以上の価値差がありますぜ。

その頂点までは目指さなくとも、深淵なる音の世界は
ドップリはまるだけの価値があります。

拘ってみましょう、大袈裟じゃなく世界が変わります。
そのコツは、長く、少しづつヤルことです。

や、勿論ドカン！！と組んでくれたら嬉しいっすけど（ぶっちゃけすぎ）




そして、そんな「長く・少しづつ」業界を代表するＹ様のＮ－ＢＯＸ。

またしてもちょこっとバージョンアップ(^^♪




今回のバージョンアップは、派手なクッションの取り付け！！






・・・・・・。




全力で嘘をついていましたことを、ここにお詫び申し上げます。

今回の作業は、スピーカーのドアアウターバッフル化。
ＤＳ－Ｇ５００は、取り付けスペースの制約が厳しめのＮ－ＢＯＸでも
インナーバッフルで設置できる高級スピーカー。

超絶失敗作のＳＡ１，３とは違い「カーオーディオ」前提で設計されているので
元々繋がりのイイスピーカーなのですが・・・。

やはりアウターバッフル化はバツグンに効きますね！！！
声の伸びも広がりも全くの別物。
全ての楽器が恐ろしく高い位置に定位して気持ち悪いぐらい(^^;




こんな感じで、純正然とスッキリとした取り付けが可能です。

金属メッシュでしっかりとガードしてあるので、多少のキックには耐えます(^^♪
安全靴属性とヒール属性以外は割とイケます！