くそぉぅっ!!頭に「カ」付けたい!!!!

そうなんです。
頭に「カ」を付けると、一気においしくなっちゃうのです、ステラってば。
メーカー名の頭に「カ」をつけると、兄さんになっちゃいますが。
(それはキャスバル兄さんです)


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どーーーーーん。

新型スバル・ステラにナビとかいろいろ取り付けです~( ̄ー ̄)
ぬぅ・・・。
それにしても押し出しの強い顔ですねぇ。

全体の質感は格段によくなってるので、もう少し、この、なんというか、
デザインをですね、もうちょっとなんとかならんもんかと、ね。



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パイオニアの8ワイド楽ナビを取り付けました!

このデッキの取り付け方って、好き嫌い分かれそうです。
デザインに凝るのは決して悪くないとは思いますが、
ヤリすぎないようにする、その塩梅というかさじ加減というか・・・。
歯切れが悪くて申し訳ありませぬ(-_-;)ぬぬぬ



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最近のダイハツ車のリアゲートは樹脂パネル一体成型。
エスカッションパネルやガーニッシュを分離することができないので
バックカメラの取り付けにちょこっと手間がかかります(-_-;)

ゲートオープナー部に「ここにカメラを!」って感じの
取り付けスペースがあるのですが、ここって設置場所としてはかなり微妙。
ボディの中心付近にはなるのですが、奥まった位置になるので
カメラの埋め込みっていうか貼り付けなら相応しい感じ。

今回はいつも使ってる埋め込み風カメラを、
思い切ってゲート部に埋込加工しました(^^;
若干勇気が必要ではありますが、おかげで美しい取り付けができました。



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こちらはユピテルの新製品、「ドライブレコーダー付きレーダー」

ドラレコの映像確認をレーダーで行うので、モニターレスのカメラとなり
非常にコンパクトになっています。

最近のセンサーまみれカメラまみれのクルマにとっては
救世主となりうるかもですね~( ̄ー ̄)



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こちらが、その相方のレーダー本体部。
今までのレーダーよりコンパクトになっていますので、
スッキリ邪魔にならずに取り付けが可能です(^^♪


こちらのクルマも実は当店で手配させていただきました!!
新車でも中古車でも、なんなりとご相談ください!

「RS-D7X+P99X」からの載せ替えでも音が良くなるってのに!?

DE-P01からの載せ替えとか!!

や、なにに?って話ですよね、いやまったく。
DEH-P01からハイレゾプロセッサーのHELIX・DSP Proに交換しました( ̄ー ̄)

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なんか・・・このデッキの代わりにくっそダサいコントローラーも
見慣れた光景になりました・・・(^^;

んが!
早く新型のコントローラを発売してくれい!!



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スピーカーは、FOCAL・KRXシリーズの3WAYをチョイス。
ステラ(ムーブね)の純正スピーカーは、16cmながらもペッラペラの
なんとも頼りないスピーカーなのです。
取り付け位置そのものはバツグンなんですが(^^;

そこで、こんな情けないペッラペラスピーカーと別れを告げるべく、
ドア下部ドリンクホルダー部を大加工して、16cmユニットを取り付け。

本来スピーカーが取り付けられる場所ではないので、ホントに大加工が必要ですが
これがまた、驚くくらいに良く鳴るドアになってくれるのです(^^♪



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んで、この場所だけサイコー!!な純正位置には、
1L程度のエンクロージュアを作成して、スコーカーを取り付けてあります。

ステラ(ムーブね)は、このパターンでシステムを組むと絶対に失敗しません。
このヤリ方でおかしな音になってる場合は、なんか壊れてる!?ってぐらい( ̄ー ̄)



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Aピラーにトゥィーターを埋め込み加工。

フロント3WAYと8インチサブウーファーで、なんとも充実した分厚い音が楽しめます。
D7Xからの載せ替えでも、ホントに驚くほど低域が豊かになって
皆さん驚かれるのですが、さすがにP01からの変更だと
あまりにも変化が大きすぎて、全くの別物になってしまいます( ̄ー ̄)

現状はまだまだ操作性がイイとは言えませんが、
ここだけガマンすれば、これまでのオーディオとは違う体験ができるんです。

さぁ。
どうします???

ステラって言っても、トマール猿人じゃないほうのステラですが。

最近は、一週間に10日ほど顔を見せているY岡Bros.の若い方。
通称「ジュニア」のステラがまたしてもバージョンアップです!!

s-IMG_9627.jpg
そうです。

トマールの方ではありませぬ。
生粋のスバル車、正式には「ステラ・リベスタ」とか。



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モレルから、あえてのパイオニア・RSⅡに変更です。

Aピラーにガッツリとリスナー向けに角度をつけてインストール。
事情があって、ドアの画像は見せられませぬ(-_-;)

や、たいした事情じゃないんですが。
ぶっちゃけ、音重視のあまり、あんまりカッコよくない、もとい「カッコ悪い」のです。

それでも、コンペでイイとこいったら「これはこれでカッコイイ」じゃないでしょうか??



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サブウーファーもDIATONE・SW-G50から、これまたパイオニアに変更です。

箱がデカイ・・・(-_-;)


音はめちゃめちゃ良くなりましたけど!!
これから、もっともっと煮詰めてイッテくれることでしょう!!




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フォルクスワーゲン・ティグアン Rラインもオーディオやってます。

以前のクルマから継続の、FOCAL・165Kと、チューンナップウーハーの取り付けです。
ヘッドが純正なので、イジれるところが少ないですが
全然楽しめるサウンドになりました(^^♪

スピーカーはそれぞれ、純正位置にインストール。
チューンナップウーハーは、運転席のシート下に設置。

パッと見、どこにも変更点が見当たりませんが、音を聴けば誰でもよくなったのがわかります。
これで、ドライブもグッと楽しくなるのです~(^^)

止ま~る猿人で有名なアレ

実際に止まるのかどうかは試したコトないのでわかりませんが。
きっと止まるんですよ!!

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そんなステラさんにがっつりオーディオインストールしました!!
カーオーディオ暦10年を軽く超える弩マニヤの西●様。
筋金入りのマニヤらしく、カスタムするときはホントに一気に!!

P900DVA+P01で2chもシアターも超ハイレベルでこなします。
各部パーツを外装色でペイントし、統一感もバッチリ。

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助手席前のサブモニターは、小物入れのフタに埋めこみしてあります。
勿論、ご覧のように開閉可能です!

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5.1ch再生の要、センタースピーカーは130VRSをチョイス。
ダッシュからの突出もほとんどありません。

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スピーカーはFOCAL 165KRX3なんですが、ミッドウーファーが巨大すぎて、
ドア面からの突出がちょっとアレな感じになりそうなので、
ミッドウーファーのみ165KRXSに変更。
純正位置には、スコーカーをエンクロージュアにして取り付け。
ムーブもそうですが、このレイアウアトはマジでいい音になります!!

プロフィール

syuukichi

Author:syuukichi
老体に鞭打ち、深夜まで
作業を続ける哀れな40代で
「こんな大人にはなりたくない」の
代名詞的存在。
オーディオ業界に身を置く、
重機萌え、航空機萌え。
と言うよりも、ど~もただの機械好き
だと最近気付いた様子。

いらっしゃいまし~
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