ある、ココロ優しい青年の物語。

なんと言うんでしょうか。

空気感というか、雰囲気というか

会えばわかるんですが、なんとも癒し系のお客様。


や、見た目はアレです。

結構スパルタン系だったりしますが、

お話すると一変するんですよねぇ。






そんな、ココロ優しい男性の話。

今回インストールさせていただいた、このワゴンＲなんですが。

実は、このワゴンＲ。

本人様のモノではなく、母上様のクルマ。


手持ちの使ってないユニット達を、

母上様のために、自ずから差し出すその健気さにココロうたれます・・・。

嗚呼、あなたは一休か。


あ、そういえば、一休そっくりポイントが何個かあります。

ココでは書けませんが。






純正ＣＤデッキだったので、なにはなくともナビの取付。

ナビ質はアレですが、音はバツグンのサウンドナビ・９０（だよね？）プレミ






ワンオフドアアウターでインストールされるのは、

ＤＩＡＴＯＮＥ　・　ＤＳ－Ｇ５００


繰り返しますが、このクルマ。

本人のモノではなく、母上様のクルマです。






Ａピラーにはトゥイーターをスッキリと埋め込み加工。


本人のモノではなく、ははう・・・以下同文






最も優しさ光るポイント、バックカメラ。


後ろが見にくくて危なかろうて。

バックカメラつけたるさかい、これであんじょうしぃ。

おおきに。


なんて会話があったか不明ですが、

あったら和みますよね、

ワザとじゃないのよワザとじゃないのよ、マジで続いているだけ

タイトルで思い出したんですけれども。

松嶋菜〇子さんが、その昔「とんねるず」の番組で下ネタ連発してた（させられてた）コト、

今じゃ大きな声で言っちゃダメなのかしら？？？


あ、そうそう。

昨日の記事で「ハスラーええやん」って話してたら、

親切なおじさまが、新型ハスラーのデザイナーは先代ラパンのデザイナーです。

と、教えてくださいました。

ほへぇ～・・・なるほどねぇ、なんか納得。

や、真実かどうかは知りませんけれども。






ワザとじゃないのよ。

ワザとじゃないのよ。

マジでスズキが続いただけ。


それにしても、４台連続でスズキの軽って、ねえ。

売れてるのねぇ。


今回の作業は、弩新車にも程がある、スズキ・ワゴンＲ。

ナビとかカメラとかモニターとかスピーカーとかセキュリティーとか。

他にもドラレコやＥＴＣも、とにかく満載～。






ナビはパイオニアの８インチ楽ナビ・ＡＶＩＣ－ＲＬ７１０。

サイバーと遜色ない画質、ＨＤＭＩ入出力装備、安定のナビ質。


いや、ほぼサイバーやん、それ。

大きな違いは、やはり音質（調整機能含めてね）

あと、通信モジュールに対応していないので、

スマートループ的な機能を使う場合は、スマホでのテザリングが必要なこと。


前後独立ソースが不要だったり、音はＤＳＰにおまかせＯＫ！な

お方なら楽ナビがバッチリＯＫ！






あえて純正オプションカメラは選ばずに、社外品のカメラを取付。

やっぱ、画質は断然、社外カメラがキレイですね～。


ナビ左横になんか見慣れないモノがありますが、

実はこれ、モニターのステー。


どういうことかというと　↓



ヘッドレストのシャフトに固定するステーもつけてあるので、

一つの９インチＨＤＭＩモニターを、前後で差し替えて利用できます。


ケーブルはフリーにしてあるので、簡単に移設ができますが

勿論、見栄えと利便性とのトレードオフです。


分配器でＨＤＭＩを２系統用意して、接続ケーブルももう１つ揃えれば、

ほぼケーブル露出の無い取付は可能ですが、頻繁に取り外すので、

素早く簡単に行える方が便利、とのオーナーさんの判断です。






同時にセキュリティーの取付と、スピーカーの交換も行っています。

安全、便利、快適の３大要素が大幅にグレードアップしました。


音質に徹底的に拘るくっそマニヤのお客様から、

純正はヤだけどそこまでじゃない、なトレードインのお客様。


あらゆる要望になるべく応えられるように、

なんとなく夜な夜な奮闘してたりしていなかったり！！





うぅ～どっちですか！？

ディカプリオの代表作と言えば、ズバリ！ワゴンＲですよね！

僕的に。ですが、この型のワゴンＲが一番好きなんですよね(￣ー￣)



質実剛健というか、必要にして十分感が素晴らしいですよね！！

これでイイのですという、軽自動車のお手本ですね～。




元々、スピーカーは交換済みだったんですが、
今回は大幅にバージョンアップを敢行しました(￣ー￣)

スピーカーは、ＤＩＡＴＯＮＥ・ＤＳ－Ｇ２０をチョイス。
強固なインナーバッフルで取り付けしています。

この型のワゴンＲは、というかこの年代あたりのスズキ車は
軒並みドアの剛性が足りませぬ(-_-;)

ドア内張り側にもしっかりとした制振作業を施す必要があります～。




トゥィーターは、専用マウントでダッシュポン置き。

説得力のある位置に取り付け可能であれば、
この取り付け方で何の問題もありません(￣ー￣)

所謂、必要にして十分。なのです。




パッと見、なんの画像かわからんと思いますが(^^;

助手席下にマクロムのチューンナップウーハーも取り付け。

ホントにギリッギリですが、ちゃんと取り付けできます。
自分でもビックリするぐらいドンピシャにも程がありました(^^;

同時に、チラッとケーブルが見えてますが、
オーディオプロセッサー・ＨＥＬＩＸ　ＰＰ５２ＤＳＰも取り付け。
フロント２ＷＡＹマルチとサブウーファーを精密に制御下におけます。

ワゴンＲは、若干音の繋がりが悪い傾向を示すので
マルチで調整できるのはホントに大きな武器になりますね！

これですよ！！これこれ！！

って、大喜びしていただけました！！

やっぱオーディオは楽しくなくっちゃ！です。
今、お客様が本当に欲しいモノは何なのか？
どうすれば、満足してくれるのか？？

お客様目線で一緒にいろいろと考えていきましょう～。




それにしても、うちのＰ様（スタッフの樋川くんね）は写真撮るのが下手(T_T)

上下切れとるがな・・・・。
や、意図してのコトなら全然かまわんのですが(-_-;)


今回の作業は、ペッタペタの２１ワゴンＲです(^^♪
バッチリ決まったエクステリアに、何故！？今マリオ！？
な、アンバランス感が今風なのですかね？？？

すでに他店で、色々と施工済みだったんですが、
オーナー様の思うモノとは違っていたようです。

ちょっと前にも、なんかそんな話聞いたような聞かなかったような？？
ま、いっか。




わはははははははは！！！！
１５インチウーハー！！
久しぶりに見たっす。

大昔、ＩＡＳＣＡなるオーディオイベントが全盛だったころは、
音圧測定なんてものが存在していたので１５インチウーハー２発とか
大真面目でやってましたが(^^;

軽に１５インチはやっぱインパクトありますね～～。


前の仕様は、ＤＩＡＴＯＮＥ・ＳＷ－Ｇ５０がなんと２発！？
ぬぅ・・・贅沢ではありますが、とにかくデカイ音を！！
ってオーナー様にとっては需要と供給のバランスが・・・。

超簡単なラゲッジの造りですが、めちゃめちゃ鳴ります(^^♪




どうですか！？このサイズ感(^^♪

音質重視のお客様が圧倒的に多いのですが、
カーオーディオの楽しみ方は人それぞれ。

こんな感じのオーディオも、勿論ご相談ください(^^)
「これですよ！！これこれ！！」

を、目指しましょう！！

もしかしてだけど・・・国民的軽自動車？？

実際の販売台数とかはともかく、今の軽自動車界を牽引してきたのは
間違いなく、スズキ・ワゴンＲですよね。


そういや、なんでワゴン「Ｒ」なんでしょね？

究極軽自動車だからですかね？？？




今回の作業は、レーダーの取り付け、スピーカーの交換、
各部ＬＥＤ化、それにセキュリティのインストールです(^^)


レーダーは、ダッシュ右肩にステーを加工して、低くスッキリと取り付け。

通常の粘着ジェルマット式の取り付けだと、高さが上がってしまって
あんまり好きではありませぬ（個人の感想です）




何の画像がさっぱり判りませんが・・・(-_-;)

ダッシュ上の純正位置に、トゥィーターを隠しで取り付け。
スピーカーは、ＨＥＲＴＺのエントリーモデルですが、
これがなかなかどうして、結構イイ音鳴らしてくれます！！

純正デッキでドライブしてるのに、しっかり鳴ってくれます。
少し派手めですが、この傾向の音が好きな人は多いんじゃないでしょうか？(￣ー￣)




ヘッドライトも、お手軽にＬＥＤ化できる時代がやってきました(>_<)

ＨＩＤとは違った色味・・・とゆーか光が速い・・・違うな・・・
なんなんでしょ？
なんせ、パキッとシャープな光り方が新世代光源を感じさせるのです。




陣中見舞に、サンドウィッチの差し入れもいただきました！！(>_<)

ありがとうございます！！
３箱とも、僕が独りでいただきました！！
んまかった～(￣ー￣)