ペポー！！

いや、それ全力でシビップですし！！



シビップ　・　タイプＲ

否。

シビック　・　タイプＲ。
弩新車でディーラーから直行で来ていただきました～。


・・・・・・。
いや、これ、ホントにシビックかい？？？
わたしの知ってるシビックはこんなんじゃなかったんだよ（おばぁちゃん風に）
もっと、こう小さくてね、小粋でキュート、クールでパッション（誰？）

まぁ、どのクルマもほとんどがモデルチェンジで大きくなってますが、
それにしても、この大きさよ。

なんと横幅は驚愕の１８７５ｍｍ！？
僕の知ってるシビックは５ナンバーじゃったんじゃがのぉ・・・。

しかも！！
ボンネットになんかダクトみたいなものがあるような！？


・・・・・・・。

・・・・。

ターボだとぉぅっ！？


ボクの知ってるシビックにはダクトではなく「パワーバルジ」だったペポ。




今回の作業は、ナビ、オーディオ、ドラレコ、セキュリティと
一式まるまごとオーダーいただきました！

ヘッドユニットは、当然ながらレギュラーのサイバーナビ・ＡＶＩＣ－ＣＺ９０２。
最強のコストパフォーマンスを発揮してくれるのであります。

この型のタイプＲ（ＦＫ８ね）のステリモは
一般的な通信ではなくＣＡＮ－ＢＵＳを採用しているので
配線はあってもステリモが動かない！？ってコトに。

まあ、もちろん今は普通にアダプター売ってるので
ショップオリジナルとかってくっそ高いのとか買わされないように注意しましょう～。




スピーカーは、モレルのテンポウルトラ６０２。

質感高いモレルサウンドがじゅうぶんに楽しめるユニットです。
ウーファーサイズもそれほど大型ではありませんので
取り付けられる車種が多いのも魅力的なのです。




純正でもミラ０裏にトゥイーターが取り付けられていますが、
今回は、埋め込み加工で取り付け。
やはり、ユニットが露出してると断然音質面でのアドバンテージが大きくなります。

しかも画像のように美しくスッキリと取り付けられるのであれば、
これはもう、ヤラない理由が見当たらない！！


本格的にショップでインストルしてもらうのは初めてのオーナー様ですが、
やはりこのミラー裏加工には大喜びの様子。

明らかに他とは違う、このさりげない優越感がタマランのです。

そして、やはり圧巻なのはその音。
なんですか！？こんなに音ってよくなるんですか？？
いや、これは最高ですわ！
タマランっすね！

そうなんです。
ちゃんとした店でちゃんとしたオーディオ組んだ音を聴いちゃうと
純正ってホンっっっっっトにヘボいんだ・・・って気づいちゃいます。

いいものを知ってしまったら、もう後戻りはできません。

おいしいもの食べたいっしょ？どうせなら。
食べれればイイって、そんなことないでしょ？

カーオーディオもそうなんです。
どうせ聴くならイイ音で楽しみましょうよ。


全然、今までとは違った世界がまってますよ～

ペポー！！

いや、それ全力でシビップですしー！！！




はい。

シビック。

さっきのは「シビップ」
かたや生粋のスポーツカー、かたや生粋の吟遊詩人。
響きは似ていても、全くのべつもの。
と、ここまで、わからない人置いてけぼりににも程がある。

それはさておき。
今回のクルマはホンダ　・　シビック　タイプＲ(´▽｀*)




今回の作業はナビの交換であります。

サイバーのＶＨ９９９０から、現行のＣＺ９０１に変更しちゃいましょう。
走りを楽しむ為に買ったクルマですが、ナビ質には拘りたいのでっす。
さらに、こういったスポーツカーの類は、狙われやすかったりしますので
同時にマルチドライブアシストユニットも取り付けして、駐車監視もしちゃいます。




ドライブレコーダーの代わりにもなる、フロントカメラ。

走行中の様子を常時撮影し、解析することで前車との車間距離等を
判断し、衝突警告や車線キープアシストとかしてくれちゃいます。

最新の安全装備が付けられない、ちょっと前のクルマにも
なんちゃってですが、それっぽい機能拡張できちゃいます(｀・ω・´)




オプションのフロアカメラをリアガラスに取り付けすれば
後方記録用に利用できます(^^♪

走行中の記録は勿論ですが、
駐車中も常時録画スタンバイ状態になっています。
万が一、車両に振動等が加われば、前後カメラの合成画像を記録し
同時に登録されたメールアドレスに転送されます。

車上荒らしにカメラの存在を気づかれたとしても、時すでに遅し。
バッチリ撮影された画像はすでに、他のＰＣやスマホに記録されています。
ざまぁみろ、くっそコソドロ野郎め！！
冗談抜きで２秒後に死ね！！全力で！！

人さまのクルマに悪さするヤツなんて生かしておく必要一切ありません。
更生？？？
ナニそれ？？

甘すぎるぜ、日本。

加害者に徹底的な制裁を加えるべきです(｀・ω・´)


やってしまったことは、消せないのです。
やられた方は忘れないのです。


シビップの歌声は
「当たり前すぎて忘れがちな大切な事」を思い起こさせてくれるのでした。

懐かしめシリーズ、もう少し続きます

オッサン世代には嬉しいニュースの、ホンダ・シビックもうすぐ復活ですが。

そんな中でも特別な一台、ＴｙｐｅＲ。
特に、歴代最高傑作とも言われるのが、ＥＫ９型のＴｙｐｅＲ。



エクステリアは完全に純正のまま。

よ～く見ると、ボンネットにステッカーの跡とかありますけど(^^;
そこはそれ。
これ以上の個体を期待する方が酷ってもんです、ええ。

いや、それにしてもテンションのダダ上がり方が半端じゃないんですが(∩´∀｀)∩
ん～～～・・・・。
最近は、ホントにこ～ゆ～クルマが無くなっちゃいましたよね。
新型のＴｙｐｅＲの方がビックリするくらい速いんでしょうけど、
なんなんでしょうか、なんというかちょっと違うんですよね・・・・。




そんなワクワク全開のＥＫ９に、サウンドナビを取り付けちゃいました。

走りも最高、ついでに音も最高！！
本来なら僕ら的には「音」が優先なんですけれど、
このクルマはどう考えても「走り」が優先( ｀ー´)ノ
ついで、で構やぁしません。
イイ音が「走り」のフォローになれば、と。


まぁ、そんなコトよりも！！！
このＥＫ９、ドア開けた瞬間に全身サブイボ全開になりましたΣ(ﾟДﾟ)

「なんじゃこりゃ・・・・・」
「こんなキレイなのってあります？？？？？」
「ありえへん・・・・。」

まぁ冗談抜きで、ここまで美しいＥＫ９とか想像してませんでした。
ほぼほぼ２０年近く前のホンダ車でこのコンディションは奇跡。


勿論、サウンドナビの取り付けと同時にセキュリティもインストール。
ＴｙｐｅＲにはゴルゴが必須なのであります(￣ー￣)


これからも末永く、大事に乗り続けてくださいね(^^♪

やっぱり今日もバタバタでっす！！

移転してから一か月・・・。
あっちゅう間だったような、長かったような。

とにかく一日がやたら短いっす。
もしや、自転がはやくなってるのでぁ！？とか思います（思いません）



そんななか、ＦＤ２・シビック　タイプＲにセキュリティ取り付けてたり
オーディオ取り付けてたり(^^♪

なんか、他店で「ＦＤ２はイモビの関係でセキュリティが付けられない」とかなんとか。

？？？？？？？

いや、普通に取り付けできますけれども。




以前からお使いのオーディオを載せ替えです(^^)

Ｂｉｔｏｎｅのコントローラは、「ここに付けて！」と言わんばかりの
絶妙な空間が用意されています。




スピーカーは、ボストンＰｒｏの５インチ。

ウーファーはドアインナー、トゥィーターはＡピラー加工でそれぞれ取り付け。
スッキリとしたデザインで、飽きが来ませんね～。

あとは、ラゲッジにウーハーとシート下にアンプのシンプルな取り付け。
純正ナビのダレダレな音質にガッツリと喝を入れてやりました(^^)




同時に、ＢＭＷ・Ｅ９０にバックカメラの取り付け。

純正モニターにカメラ映像を割り込ませられるので
イメージを一切損ないませんし、進路予測タインも使えます。

トランクリリースノブ一体の埋め込み型カメラが使えますので
リアビューもスッキリとした仕上がりになります。

後付け感が一切なく、機能のみグッと向上させることができます(^^)

割と普通に乗り切れちゃいました！！

案ずるより横山やすし、とはよく言ったもんです（言いません）

アレコレ考えるよりも、とにかくヤッてみるのがイイのです。
や、段取りと入念な準備あればこそ！ですが(^^;



個人的に、ＦＤ２シビックのベストアングルです(^^)

あまり見かけない、シルバーのタイプＲですが、
この地味シブな感じのほうが凄味があって好きですね～。




以前からお持ちのシステムの載せ替えであります。

スピーカーはＰＲＳシリーズの３ｗａｙです。
スコーカーをＡピラーに埋め込み加工し、トゥィーターは
ワンオフマウントを新設して取り付けてあります。

それぞれ、リスナー側にスラントはしてますが、ガッツリリスナー向きではありません。
左右それぞれ、僅かにリスナーからハズしてあります。




ウーファーは、ドアインナーバッフルで取り付け。

現状、低域側にややピークがあります(-_-;)
今後、ドア内吸音処理をするか、アウターバッフル化で解消していきましょ！




個人的最高傑作ナビのＶＨ９９９０とＤＥＨ－Ｐ０１の組み合わせ。

フロント3wayを組むなら、この組み合わせが最強じゃぁないでしょうか？？
最高クラスのナビ質と、３ｗａｙフルマルチの調整機能の強力タッグです(^^♪




レーダーも新規に取り付け。

設置場所にちょこっと悩みましたが、やっぱここが一番無難です(^^;
定番という名の安心感です。




Ｆ１１にＡＶインターフェイスと地デジチューナーの取り付け。

純正地デジの「圧倒的ではないか！この受信の悪さは！！」に
不満タラタラのオーナー様も相当多いんじゃぁないでしょうか？

ＢＭＷの純正地デジの感度の悪さは、この世のモノとは思えません(>_<)

ＡＶインターフェイスと社外地デジで、受信感度は大幅向上します。
ビックリするくらい体感できますよ～。




初めてみました(^^♪
弩新車の新型タントカスタム！！来店！！

前からみると、そうでもないんですが・・・。
後ろから見ると、

　　　「めっちゃ四角・・・」の一言に尽きます。

これは多分、初めて見た人みんな思わず言っちゃうと思います。

今回は、ナビをお買い上げいただきました。
ありがとうございマウス！！