ホントによくできたミニバン、トヨタ・ノア
まずナニよりも、ナビが交換できるのが素晴らしいやね～（そこ？）
熟成を重ね、表には見えないあらゆる部分が改良されています。
やっぱトヨタはクルマ作りがんまいのであります。
まぁ、ノアボクに関して言えば、収納が少ないというか
収納が少々使いにくい、って声もチラホラですけれども。
各種安全装備を新たに装備し、お買い得感満載なノア Ｗ／Ｂ。
前期型からの買い替えが多いのも頷けます。
そんな弩新車のノアさんに、オーディオインストールであります～。
ナビゲーションは、パナソニックの最新鋭ナビ。
新型ストラーダの１０インチ・ＢＤモデルです！
モニター枠の大きさはそのままに、インチアップに成功したニクイやつ。
あらゆるクルマに取り付けられる（可能性が大）のがウリの大画面ナビです。
ですが。
こと、このノアボクに関しては微妙と言うかギリギリというか。
モニター位置を手前にスライドさせれば、勿論問題無いのですが
それでなくても「飛び出しクン」とか揶揄されがちなナビなので
極力、一番奥の位置で取り付けたいのです。
ですが。
その位置で取り付けすると、ディスクの入れ替えがちょいと面倒なコトに・・・。
せっかくのＢＤ付きなんですから、ディスクを使うケースも多いと思います。
「飛び出しクン」上等！で利便性をとるか、
ちょっとのメンドクセーをガマンして、スタイリングをとるか。
人生最大の選択。
最初にちょろっと触れたノアボクの弱点に、収納の使い勝手を挙げましたが
もう一つの弱点は、フロントスピーカーの選択肢の狭さ。
車内空間を少しでも広くするために、ノアボク系のドアは
ドア自体の薄さもさることながら、ドア内貼りも少々薄め。
インナーバッフルでの取り付けの場合は、
あまり奥行のあるスピーカーは選べません。
薄型で高性能なユニットも増えてきていますが、
それも限られた機種のみ。
俺は、このスピーカーを聴きたいんだ！！！
そんな、あなたにオススメなのが「アウターバッフル化」
ドアにどでかい穴をあけるわけですから、それなりに勇気と男気。
あと、もう少しのコスト増ね。
これらをクリアできるのであれば、アウターバッフル化はオススメです。
世界中に溢れる、魅力的なスピーカー達。
あらゆるスピーカーが、アウターバッフルだと取り付け可能になります。
自然に溶け込んだ美しいラインが絶妙過ぎるのであります。
この仕上がりなら、質感に拘る人でも文句ないでしょ？？
自然で美しく精度高く、尚且つ、他の人とは違う。
こいつは贅沢だぜ。
今回のオーディオカスタムの内容は、
大画面ＢＤナビからのアナログ音源と、
超高音質のウォ－クマンからのデジタル音源、
そのどちらも高次元で楽しめる、オーディオプロセッサー（ＤＳＰ）を使って
フロント３ＷＡＹ＋リアを鳴らす、ファミリー対応システムです。
奥様もしょっちゅう運転されるとのコトなので、
「ママモード」はアナログ音源のみを使い、
ひたすら純正同等の操作性・利便性を追求しています。
ナビからの信号をＤＳＰで緻密に調律し、
フロント３ＷＡＹ＋リアを鳴らしています。
「パパモード」では、デジタル音源のみとし
機能性よりも音質重視となり、
フロント３ＷＡＹのみを鳴らします。
「パパモード」「ママモード」の切り替えは、ボタンを押すだけのワンタッチですし
リアスピーカーのＯＮ／ＯＦＦは連動で切り替わります。
選んだスピーカーは、おフランスざますのＢＬＡＭざます。
最近、モデルチェンジした「シグネーチャーモデル」の３ＷＡＹざます。
ＢＬＡＭの魅力はなんと言っても、そのカッコヨサ。
これに尽きると思います。
存在感抜群のトゥイーター＆スコーカー。
比較的大き目ながら、ノアボク系のＡピラーなら、
何の問題もなくスッキリと美しく収まります。
他の人とあまりカブらずに、且つレツキッカ、かっこいいユニットを
お探しのあなた！
ＢＬＡＭからは目が離せませんぞぉ～～。
熟成を重ね、表には見えないあらゆる部分が改良されています。
やっぱトヨタはクルマ作りがんまいのであります。
まぁ、ノアボクに関して言えば、収納が少ないというか
収納が少々使いにくい、って声もチラホラですけれども。
各種安全装備を新たに装備し、お買い得感満載なノア Ｗ／Ｂ。
前期型からの買い替えが多いのも頷けます。
そんな弩新車のノアさんに、オーディオインストールであります～。
ナビゲーションは、パナソニックの最新鋭ナビ。
新型ストラーダの１０インチ・ＢＤモデルです！
モニター枠の大きさはそのままに、インチアップに成功したニクイやつ。
あらゆるクルマに取り付けられる（可能性が大）のがウリの大画面ナビです。
ですが。
こと、このノアボクに関しては微妙と言うかギリギリというか。
モニター位置を手前にスライドさせれば、勿論問題無いのですが
それでなくても「飛び出しクン」とか揶揄されがちなナビなので
極力、一番奥の位置で取り付けたいのです。
ですが。
その位置で取り付けすると、ディスクの入れ替えがちょいと面倒なコトに・・・。
せっかくのＢＤ付きなんですから、ディスクを使うケースも多いと思います。
「飛び出しクン」上等！で利便性をとるか、
ちょっとのメンドクセーをガマンして、スタイリングをとるか。
人生最大の選択。
最初にちょろっと触れたノアボクの弱点に、収納の使い勝手を挙げましたが
もう一つの弱点は、フロントスピーカーの選択肢の狭さ。
車内空間を少しでも広くするために、ノアボク系のドアは
ドア自体の薄さもさることながら、ドア内貼りも少々薄め。
インナーバッフルでの取り付けの場合は、
あまり奥行のあるスピーカーは選べません。
薄型で高性能なユニットも増えてきていますが、
それも限られた機種のみ。
俺は、このスピーカーを聴きたいんだ！！！
そんな、あなたにオススメなのが「アウターバッフル化」
ドアにどでかい穴をあけるわけですから、それなりに勇気と男気。
あと、もう少しのコスト増ね。
これらをクリアできるのであれば、アウターバッフル化はオススメです。
世界中に溢れる、魅力的なスピーカー達。
あらゆるスピーカーが、アウターバッフルだと取り付け可能になります。
自然に溶け込んだ美しいラインが絶妙過ぎるのであります。
この仕上がりなら、質感に拘る人でも文句ないでしょ？？
自然で美しく精度高く、尚且つ、他の人とは違う。
こいつは贅沢だぜ。
今回のオーディオカスタムの内容は、
大画面ＢＤナビからのアナログ音源と、
超高音質のウォ－クマンからのデジタル音源、
そのどちらも高次元で楽しめる、オーディオプロセッサー（ＤＳＰ）を使って
フロント３ＷＡＹ＋リアを鳴らす、ファミリー対応システムです。
奥様もしょっちゅう運転されるとのコトなので、
「ママモード」はアナログ音源のみを使い、
ひたすら純正同等の操作性・利便性を追求しています。
ナビからの信号をＤＳＰで緻密に調律し、
フロント３ＷＡＹ＋リアを鳴らしています。
「パパモード」では、デジタル音源のみとし
機能性よりも音質重視となり、
フロント３ＷＡＹのみを鳴らします。
「パパモード」「ママモード」の切り替えは、ボタンを押すだけのワンタッチですし
リアスピーカーのＯＮ／ＯＦＦは連動で切り替わります。
選んだスピーカーは、おフランスざますのＢＬＡＭざます。
最近、モデルチェンジした「シグネーチャーモデル」の３ＷＡＹざます。
ＢＬＡＭの魅力はなんと言っても、そのカッコヨサ。
これに尽きると思います。
存在感抜群のトゥイーター＆スコーカー。
比較的大き目ながら、ノアボク系のＡピラーなら、
何の問題もなくスッキリと美しく収まります。
他の人とあまりカブらずに、且つレツキッカ、かっこいいユニットを
お探しのあなた！
ＢＬＡＭからは目が離せませんぞぉ～～。
