ＹＮ仕様ってヤツぁ楽じゃねぇぜ・・・まったくよぅ。

密やかな漢達の嗜み。


それが、ＹＮ仕様。


あるものは策略を巡らせ、

またあるものは大胆に、

またあるものは開き直り。


世の旦那たちは、あらゆる苦難と試練、制約、

さらには強大な敵である嫁に立ち向かい、ある時は懐柔しながら、

手を変え品を変え、戦いを挑み続けるモノなのです。


嗚呼、花のＹＮ仕様道

探究者どもに、幸あらんことを。






今回、嫁に挑むのはスズキ・スペーシアギア　ＹＮカスタム

所謂、遊び心あるなぁ、で有名なあのクルマ。


嫁を欺くためには手段を問わない、ＹＮ道の上段者には常套手段の

　　「　納車前にある程度揃えておく　」


純正オプションだと言い張る予定の「　ＷＯＲＫ　ＣＲＡＧ　Ｔ－ＧＲＡＢＩＣ　」

いや、ＷＯＲＫが純正オプションって・・・思うでしょ？？


どっこい。

嫁という生き物は、買った時に付いていたものは純正だと思いこむ修正があるのです。

ＹＮ求道者たる者、この修正を有効に利用しない手はありません。


嫁に見せる前が、最大のチャンス！

このタイミングであらゆる「具」をインストールしちゃいましょうぞ！



・・・・・・。

・・・。

怒られるわ、フェミの連中に。

謝罪要求と降板を求める署名活動とかしないでね、っと。






スピーカーはパイオニアのトレードインできるセパレート２ＷＡＹ。

全て純正位置でのインストールですので、

スピーカー交換した形跡は一切わかりません。


純正のチープ過ぎるにも程があるスピーカーから、

安価でも社外品に交換するだけで、随分クオリティーが向上します。

デッドニングとかは、この段階では当然不要でありますぞぃ。


足元には、フットライトを前後左右４か所に追加設置。

他にも、内外全ての灯火をＬＥＤ化や、ホーンの交換などなど・・・。


いらんっちゃぁいらんのですが、

漢の子ってのはね、クルマを買ったらいろいろイジリたい生き物なんです。






ナビは拘って、サイバーナビ・ＡＶＩＣ－ＣＬ９１０ＤＣ。

所謂、プライムビデオナビの８インチモデル。


新型のサイバーナビは、画面が完全にフラットなので

最近多い、こんな感じのナビ取り付け位置には、ホントにドンピシャ。

この一体感は、痺れます。

松重的に言うと、ジンジンキタキタァァァァァァ！！






ちょっと感心したのが、純正のアラウンドビューモニター（サテライトビュー）

勿論、社外ナビにも対応可能なんですが。

感心したのは、その演出。


サテライト感が半端じゃねぇ。

クルマの上空からぐんぐんカメラが降下していき、

そのまま車内に突入すると、あたかも見せびらかすかのように

ぐるんぐるん視点が変わります。

最終的には、そのまま各カメラ映像になっちゃうんですが、

この演出は、ちょっとおもしろかったです。



まぁ、実際使うときには、「もぅ！はよせぇや！！」ってなるのは必至。

個人的にはスペーシアって名前よりパレットの方がスキ

いやだって、スペーシアってほぼ「ステージア」ですやん？

あと、なんか「ヤマト」で出てきそうな感じです。

　　「わたしはスペーシア・・・」的な。




バカなことばっかり言ってないで、ちゃんと作業の紹介しましょうよ＞自分。

はーい(∩´∀｀)∩（無反省）


今回の作業は、スズキ　・　スペーシア。
レーダー＆ドラレコの取り付けです～。

当店で何度も施工していただいているお客様の姉御カーだそうです。

　　「ついでにオーディオフルカスタムしときません？」

って、とりあえず言っときましたが華麗にスルー。
この見事なスルーっぷりなら、オーバー４０日本代表も夢じゃない。




完全に標準装備となった感のある、ドライブレコーダー。

「ある」と「無い」とでは雲泥の差というレベルの話ではなく
「無い」とか意味が分からないとも言えよう。
そんな僕は未だに未装着～　(・∀・)




今回選んだドラレコは、ユピテルの指定店専売モデル、ＳＮ－ＴＷ８０ｄ。

前後カメラ　＆　夜でも強烈に鮮明な画像が特徴のニクイやつ。
上の画像は、リアカメラ。

見てもらえばわかるように、非常にコンパクトでスッキリした取り付けが可能。

ルーフサイドに配線を通す必要があり、且つレツキッカ、ゲート内への入線も
必要なコトから取り付け工賃は割高になります。


　　「金で買える安全は買え」　某氏の名言であります。




レーダーは、専売店モデルの中でも最もシンプルな、Ｚ１９０Ｒ。

ダッシュボードにポン置き設置しかできないタイプですが
シンプルで飽きのこない、スタンダードすぎるデザインは好印象。




同時に、すずめとフクロウもインストール。

足元には滑り止めのマットを敷き、不安定な車内でも
抜群の安定感を誇ります。

というかですよ。
すずめのこの強烈なかぁいさってば！！
破壊力高過ぎにも程がある。


そして、なぜか僕はすずめに好かれる傾向があります。
ちみっこいすずめに延々とついてこられて、仕事にならなかったり。