飲み物飲むのに大活躍だったり前衛的だったり

もしくは、神秘的な光景だったり。



関西では一番ヤッてはいけないコトなんですが、
このブログは全国区というかむしろ全世界を相手にしていますからね！
Ｈａ　・　Ｈａ　・　Ｈａ！
そんなわけで、ヤッてはいけないボケ解説。

それぞれ「タンブラー」「アングラ」「サンピラー」
いや、最後のは無理がありすぎるけれども。



さてさて。
そのいずれともビックリするくらい一切関係のない、タフな相棒。


ＪＥＥＰ・ラングラー　

アメ車が次々と撤退していくなか、ＪＥＥＰは全然元気ですよね(´▽｀*)
特徴的すぎる伝統のスタイリングは、一目でワングラーのそれと判ります。
そうなのよ！
こういうデザインをするべきなのよ！


んでもって、今回の作業はナビ、リアモニター、バックカメラの取り付け(´▽｀)
普通にナビ交換できるってのもうれしいポイントですね～。




死の淵から見事に復活を果たした、新型サイバーナビＣＺ９０１(￣ー￣)

ナビ質は言うまでもなく、音質も極上、操作性もイイ、しかも安い！！
これはもう買うしかないでしょう、というか買ってください。
いや、マジで。
頼むよ、ホント(;´Д｀)



今回のリアモニターはＲＣＡ接続ですが、サイバーナビですと
ＨＤＭＩによる高詳細な美しい画像をリアシートで楽しむコトもできます。

そしてやはりリアモニターは左右に２台欲しいよね(￣▽￣)
スッキリするというよりも、なんかシックリくるのです、２台あれば。




背面タイヤの固定ボルトを利用して、バックカメラ固定用ステーを作成。
センターキャップの穴からカメラが顔を覗かせています( ｀ー´)ノ

バックする際、どう考えても一番にぶつかるのがタイヤなので、
一番視認性に優れ、最もスッキリとした取り付けですね～。

リベルタ・ビラとか、パルサーとか兄弟車ですよね？

いや！それはラングレーだし！！

ポールとポーラの新ラングレーだし！！
日本カーオブザイヤーも受賞したことあるのにね…今はもう、ない。



さてさて。

実際問題、ラングレーとは縁も縁もございませんことよ、おほほのほ。
ＪＥＥＰ・ラングラーにナビ取り付けちゃいました～(￣ー￣)




選んだナビは、サウンドナビ・１００Ｐｒｅｍｉ(^^♪

アメ車に取り付ける時は、ちょこっとした工夫が必要だったりします。
サウンドナビの顔って、一般的なナビよりも微妙に大きいのです(-_-;)
パネルのリンケージアームとか、絶妙すぎるぐらい干渉の対象です。

ラングラーのフロントスピーカーは、ダッシュ下部に下向きに付いています。
１０ｃｍ程度のミッドレンジとダッシュ上部のトゥィーターの２ＷＡＹ構成。
ん～～～～・・・・。
フロント２ＷＡＹマルチだと、どう考えても低音でないよねぇ・・・。

そこで思いついたのが、ＢＭＷ方式の鳴らし方。
幸いなことにリアスピーカーは１６ｃｍ。
や、まぁ天井にぶら下がってるので、微妙っちゃぁ微妙ですが。

それでも「無い」より、あった方が「マシ」。
リア１６ｃｍ、フロント１０ｃｍ＋トゥィーターを、
フロント３ＷＡＹ的に調整してみました。

運転席限定ではありますが、我ながら恐ろしいくらいマトモな音になりました(￣ー￣)
この辺は、調整能力に優れたサウンドナビと、
インストーラーの創意工夫とセンスがモノを言うのです！！
でも、どっちかっていうとセンスですけどね(￣ー￣)




わかりにくい画像で申し訳ないですが、バックカメラも取り付け。
背面スペアタイアのセンターキャップを外して、
ホイルナット共締めのステーを利用して固定しています。

この取り付け方だと、ちゃんとスペアタイアが見切れるので
バック時の安心感が大違いなのです～。
デカイくるまなので、バックカメラは必須なのですぞ！




フロントガラスのセラミックラインに、ラングラー（？）発見。

ちょっとした遊びゴコロは大事ですね～。