アウディ ・ A5のシート交換しちゃったり。

つい、先日ですがオーディオインストールを行った、アウディ・A5に
レカロシートを取り付けました(^^♪


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まさかとは思いましたが、レカロ純正のシートレールが無いとか!?
ちょっと驚きを隠せませんでしたが、勿論なんとかしなきゃ!!です。



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なんとかなりました!!

純正シートが左右共にフル電動なので、その軽量化効果たるや!
座り心地もさることながら、座面の大きさとか断然コッチがええです。
純正シートでは膝の裏が痛くなるんです、自分は。

だからと言って、弩新車の新品シートをいきなり交換するほどの勇気もなく(-_-;)
なんのためらいもなく、当たり前のように交換しちゃえるオーナー様・・・
漢です。漢の中の漢です。



弩新車のAudi・A5にオーディオインストール!

いつもお世話になっている、ご近所のM様。
普通にクルマ置いて、てふてふと歩いて帰られます(^^♪


そんなM様のニューウェポンとして選ばれたのが、AUDI・A5クーペ。
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ボディーサイドの流麗なプレスラインが素敵ですね~。

やっぱクーペはええですな!!
ドアなんて横に4枚も要らんですよ、マジで。



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純正デッキからのスピーカー出力をデジタル化して
高度な調整機能を付加できるユニット、AUDISON・AP8.9Bit。

今まで、Audi・TTクーペで同じようにオーディオをインストールしていたので
TTを純正に戻した時と、無加工のA5の音を聞いてあまりの音の悪さに
愕然とされてたそうです(-_-;)

一度、ほんとうにイイものを知ってしまうと、後には戻れません( ̄ー ̄)



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フォルクスワーゲン系のドアは、基本的な剛性は十分なんですが、
内張り側はやたらとビビリ易いので注意が必要です。
内張り側のポイントを押さえた制振作業は必須ですね~。

20cmぐらいのやたらと巨大なスピーカーが純正装着されていますが、
ダレダレぼよぼよの締りの悪い低音に気分が悪くなっちゃいます(-_-;)

ただ、もともとのサイズが大きいということは、
強固なバッフルが組みやすいってことで。
しかも、スピーカーがDLSなので、
それはもうびっくりするくらい低音が気持ちよく響きます(^^♪



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純正では中身の入っていない(装備による)ミラー裏部に
トゥィーターを埋め込み加工。

以前のTTでは、全て純正位置に隠すインストールだったので、
オーナー様にとって初めての露出ですが非常に気に入っていただけました(^^)

音質面でのメリットは計り知れませんが、
とにかく純正ルックに拘る方もいてるのは事実。
どちらが正解ってものでもないので、巧いことバランスとっていきましょう!



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Aピラーにはスコーカーを埋め込み加工。

TTは純正は2WAYですが、3WAY化が簡単にできるドア構造だったので
贅沢にもDLSの3WAYシステムを採用していたのです。

ところが、A5のドアはそんな気の利いたドアではございません。
だからと言って、3WAYを諦めて2WAYにしますか??
答えは一つ!大声でNO!!

3WAYの魅力を知ってしまったら最後、後には戻れませんぜ( ̄ー ̄)



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入庫のタイミングで、差し入れまで頂いちゃってます!!!
ありがとうございまうす!!!

僕的には元祖うっふぷりんよりも、黒帯の方が好きですね!!
と言いながら、普通に6個、一瞬で完食であります!!

ありがとうございました~!!
プロフィール

syuukichi

Author:syuukichi
老体に鞭打ち、深夜まで
作業を続ける哀れな40代で
「こんな大人にはなりたくない」の
代名詞的存在。
オーディオ業界に身を置く、
重機萌え、航空機萌え。
と言うよりも、ど~もただの機械好き
だと最近気付いた様子。

いらっしゃいまし~
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