これぞまさしく、展覧会クォリティ!!

一回施工するのに丸一日かかるけど、今後3年間洗車しなくてもイイ。
そんな夢のWAXがあったとしても、多分買わない修ちゃんです。
や、クルマはいつでもピカピカにしてたいんですよ??

なかなか時間作れないのよねぇ・・・、これがまた。



そんなわけで。
いつ見てもキチガイじみて綺麗な、パジェロ!!

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シャッター付きガレージ保管じゃないってところに驚愕Σ(゚Д゚)
どこからどう見ても新車・・・否、新車以上にキレイ!!

作業するのに気を遣いまくりで神経すり減る系です・・・。



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フロントスピーカーは、ドアアウターでFOCAL・K2シリーズの3WAYを取り付け。
純正然とした非常に美しい造形に惚れ惚れしますねー(^^♪

そうなんです。
エクステリアは極上の純正状態なんですが、オーディオはガッツリなんです。
オーナー様は大のスティングマニアで、
生まれる前からスティングを聴いて育ったそうです(゜-゜)

なので、普通のオーディオでは全く満足できないのです( ̄ー ̄)



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ドアミラー裏にトゥィーター、Aピラーにスコーカーを埋め込み加工。

どちらもスッキリとした精度高い取り付けです。
純正位置等にトゥィーターを隠す施工も全然アリですが、
表に出すとやはり一枚役者が上感あります。
変な日本語ですが(*'▽')



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ソースユニットは、今ナウ現在最強の呼び声高い、SONYウォークマン WM1。
ホントは1Zがイイんですけどね・・・・。
高いよね・・・マジで。

車内で飲食するなんて考えられないオーナー様には、全く不要の
ドリンクホルダー部を加工して、ウォークマンを固定しています。
基本、プレイリストを作成したうえでリモコン使うので、これでイイのです( ̄ー ̄)



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漢のヘッドユニットレス( `ー´)ノ

ウォークマンからのハイレゾ信号を、オーディオテクニカの
DDC経由でDSP-PROに入力。
ARCの限定4chアンプ2枚で3WAY+サブをフルマルチ駆動。

サウンドナビでは到底たどり着けない至高の音の世界。
各チャンネルごとにEQが使えるのは、恐ろしい武器になります。

オーディオ業界のパワーバランスを根底から覆した、HELIX・DSP-PRO。
mk2に進化した今、その音は更なる高みに到達しています。
マイナーチェンジと侮るなかれ。

です。

今日もまた、なかなかお目にかかれないレアな車がッ!!

や、普通にミツビシ・パジェロですが・・・・。

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現行型パジェロ自体が割と珍しいのですが・・・なんと、クーペです(>_<)

ぶっちゃけ、このクルマ以外に一回もお目にかかったコトありません。
スズキ・キザシ以上にレアなこと間違いなし!!

キザシは、最近ではテレビでもしょっちゅうみかけますもんね~。
事故現場や、警察署の映像にはたいがい写ってますよね(^^;

欲しかったんですけどね~・・キザシ。



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んで。
そんな、あまりにも珍しすぎるパジェロ・クーペのオーディオは・・・
漢のナビレス仕様でございます!!

この圧倒的な漢っぷりに感嘆せざるをえませぬ。



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DEH-P01を徹底的に生かし切るには、やはり3WAYシステムのほかにはないわけで。

今回の作業は、3WAYシステムの導入と、ドアアウター化です。

どうです??この純正然としたデザインは?
加工したぜっ!!な感じを微塵も感じさせない、この余裕っぷりが漢の生き様です( ̄ー ̄)



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ドアミラー裏にトゥィーター、Aピラーにスコーカーをそれぞれ埋め込み加工。

ステージの幅も奥行きも十分に確保し、広大なレンジを誇ります。
定位の安定感も抜群なこのクルマ。
オーディオ的には、かなり「アリ」な一台です!!
ですが、新車で購入するにはものすごい勇気が必要です!!



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でっかいシュークリームを陣中見舞にいただきました!!

いつも、ホントにありがとうございます、I様。
わざわざ遠いところから、お越しいただき感謝しております!!

ハイエナのようなうちのスタッフどもに、一瞬にして食らい尽くされました!!


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さらに、K様からも陣中見舞いただきました!!!

うちは、皆様に支えられているのです・・・・よよよy。

ありがとうございました!!!!
プロフィール

syuukichi

Author:syuukichi
老体に鞭打ち、深夜まで
作業を続ける哀れな40代で
「こんな大人にはなりたくない」の
代名詞的存在。
オーディオ業界に身を置く、
重機萌え、航空機萌え。
と言うよりも、ど~もただの機械好き
だと最近気付いた様子。

いらっしゃいまし~
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