究極まで「無駄」を昇華させると、こんなコトになるのです。

いや、どう考えてもこのサイズのクーペなんて必要ないっす。

だが！それがイイ！！
究極の無駄＝究極のラグジュアリーなのかもです。



メルセデスの誇るフラッグシップクーペ・ＣＬ６３　ＡＭＧ。

所謂、Ｓクラスのクーペと思われがちですが、全くの別物。

しかも、「Ｓ」と「ＣＬ」は通常グレードと違って
いろんなところが微妙に独特なのです(-_-;)




ＡＶインターフェイスを利用すると、純正モニターに画像を割り込ませることができます。


初期モノのＣＬには、アナログチューナーしか装備されていません・・・。
最高級クーペでアナログテレビって・・・ねぇ？

ＤＶＤの視聴のみなら、テレビキャンセラの取り付けだけでＯＫですが、
ここはやはり！地デジも華麗に取り付けちゃいましょう！！

とはいえ、さすがにメルセデスの誇る最高級クーペは一筋縄ではイキませぬ。
特殊なガラスが採用されていますので、通常のフィルムアンテナでは
まともに感度が上がりません・・・。

勿論、そこもバッチリと対策してあります！！
ステアリングから手を放すコトなく、チャンネルも変えれます～。




問い合わせが殺到しております(>_<)

常時録画対応のドライブレコーダー、ＡＷ－１。
ホントに装着率がうなぎのぼり！！

これからの必需品ですね(^^♪




弩新車のカローラフィールダーＨＶも絶賛作業ちゅ。

シートや、ステアリングにレザーが奢られていたり、
カーボン調パネル装着だったりで質感高めですね～。

サイズも手頃なので、個人的に気になる一台であります！！




何の画像かよくわかりませんね・・・(-_-;)

フィールダーのＡピラー（右ね）にスコーカーとトゥィーターを
ダブルで埋め込み加工の図。

こちらは完成しておりますので、あとは装着するだけです(^^)

現在デッキパネル作製、ワイアリングの作業が進行中です。
もうしばらくお待ちくだされ～。