車名とグリル、なんとかならなかったのか・・・。

トヨタ、最後の良心とまで呼ばれた傑作セダン、マークX。

ぬぅ・・・。
書くたびに、なんか、こう、なんていうの?
違和感というか、そうじゃない感というか・・・。

マークX・・・X?
なんでやねん、としかつっこめない。

普通にマークⅡじゃあかんかったのかにゃー。
いっそクレスタでもチェイサーでもよかったのに(´・ω・`)



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名前とグリルを除けば、ホントに完成度の高いイイくるまなんですが。

しかも、オーディオベースとしても非常~~に優秀だったりします( ̄ー ̄)
あまり詳しくは書けませんが、各メーカーのいろんなクルマの
xxxxxxを作ってた時、もっとも優秀だったのが、このマークX。

とにかく、素性がイイのです(*´ω`*)



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メーカーオプションのナビが、どーーーん!!

今回は最初からDSP前提だったので、なんの問題もありませんでしたが
オーディオレス車も選べるんだから、どうせ買うならオーディオレスを
買っちゃいましょう!!(`・ω・´)

純正ナビ・・・想像以上に使いにくいぜよ??


とはいっても、今回の作業では純正ナビの音源は一切使いません。

DSPにはデジタルのみ(゚∀゚)
漢のオーディオシステムです!!



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音源は、以前からお使いのウォークマン。
前の前のモデルですが、問題なく利用可能(゜_゜)

DSPにはHELIX・P-SIXを採用しているので
ハイレゾ音源にもバッチリ対応しちょります!

このマークXは、バリバリの仕事車( ̄ー ̄)
一番長く乗るクルマにこそ、抜群の音楽が必要なのです!!



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スピーカーはモレルの変則システム。

ハイブリッド602にスコーカーを加えた3WAYを構築。
鳴らしにくいモレルのなかでも鳴らし易い(ややこしい)ハイブリッドシリーズは
モレルのラインナップ中でも抜群のコストパフォーマンスを誇ります。

一番モレルらしい音が比較的お手頃なコストで楽しめる。
僕的には、モレルの屋台骨的なイメージです(´▽`*)

ウーファーはドアインナーで強固に固定。
デッドニングもやはり強めに施工。
もう少し馴染んでくれば、伸びやかな低音も楽しめるでしょう(・´з`・)

お客様は遠路はるばる系の静岡からお越しくださいました。
頻繁な調整は難しいので、うるさくならない程度に、
再調整までに余裕を待たせたセッティングにしています。

心配りに惚れられても困るわよ?(・∀・)



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ミラー裏にはトゥィーター、Aピラーにはスコーカーを埋め込み加工。

純正然としたスッキリした美しい仕上がりですが、
Aピラーの膨らみは、オーディオカーの証。

対向車ですれ違うとき、ピラー加工してるクルマを見ると
仲間!!(´Д`)仲間!!(´Д`)
と、一人で盛り上がれます!!


海を越えてやってきた、うどんの国からの刺客!!

うどんの国からやってきた!!弩新車のマークX・G's!!
「X]のマークがイヤ!!ってただそれだけの理由でG'sを選んだ強者です(>_<)
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マイナーチェンジモデルとは思えない変わりっぷり・・・。
攻撃的にもほどがあるスタイリングざます!!


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漢のオーディオレスのマークXさんには、大人気Z80Premiを取り付け。
もちろんリアスピーカーレスの、フロント2Wayフルマルチです。

そうです。
いい音にするのにリアスピーカーなんぞいらんのです。
偉い人にはそれがわからんのですよ。


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バックカメラは必需品なのです、最近は。
マークXは、ガーニッシュのど真ん中に設置できるので、
画面の歪みも気にならなくてイイ感じ。


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スピーカーは、FOCAL・ユートピア165WRCをチョイス。
ウーファーはドアアウターで強固にインストール。
ミラー裏にトゥィーターをスッキリと埋め込み。

純正然とした、非常に美しいインストールじゃぁないですか?!


音質の方も、相当イイ感じに仕上がりました(^^♪
わざわざ、香川(言ってしもた)からお越しいただいたお客様ですので、
こちらもそれなりのもてなし(高音質)でお迎えせねば!!

や、近所の方も同じもてなしですが、遠方のお客様は
簡単に再調整に来ていただくのが難しいのでって意味ですよ~。

ショップが近くですと、気軽に音調整に寄ってもらえるので
いつまでも高音質を維持することができるのです。

せっかくのユニットたち。
いいコンディションを保って、末永くオーディオライフを楽しんでもらいたいのです(^^♪
プロフィール

syuukichi

Author:syuukichi
老体に鞭打ち、深夜まで
作業を続ける哀れな40代で
「こんな大人にはなりたくない」の
代名詞的存在。
オーディオ業界に身を置く、
重機萌え、航空機萌え。
と言うよりも、ど~もただの機械好き
だと最近気付いた様子。

いらっしゃいまし~
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