気が付けばもう来週じゃないですくぁっ!?

まだまだ全然確定ではないと、厳密に前置きしますが。

限定版の発売が5月23日。
80台限定とかふざけた仕様の限定ナビを買えなかった、
ハートブレイク組には超朗報。

5月24日は通常のCZ902XSが発売されるとかなんとか!?
ホンマかいな(´ω`*)

バックオーダーがものすごいことになってるとのことですが、
まぁ届くかどうかわからないナビにピリピリせずに
気長に待とうじゃぁないですか(´▽`*)

そして、そんな気長なダンディなそこのあなたにも朗報。

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春のわくわくサイバーナビ大試聴会!!
やっちゃいましょー(´▽`*)
(´▽`*)
(´▽`*)

薫風かほる、5月最後の週末に降ってわいた幸運なひと時。
あなたもわたしもレッツ!エンジョイ!!あんどリスニングッ!!

ちまたで噂の超高音質ナビ、その実力を
あなたのその、「小憎たらしい」その耳で、存分に味わうがよい(・∀・)



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んでもって、それ関係で本日の業務終了後に、
新型サイバーナビCZ902XSのプチ試聴会&勉強会をヤリまして。

パイオニア大阪販売様完全監修のこのセミナー。
まぁ、ありがてぇ話であります( `ー´)ノ


通常のCZ902と、いわゆるXシリーズサイバー CZ902XS。
さらに、もう一台、ここでは詳細が明かせませんが、
世間で一番気になってるコトといえばコレでしょ?な、ナビとの
同一環境徹底比較試聴を行いました。


以前にデモカーで聴かせてもらった、CZ902XSですが
同一環境下でしか得られないいろんな発見がありました( ̄ー ̄)



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新型のレギュラーモデル・CZ902とXシリーズ・CZ902XSで
内蔵アンプでの比較試聴は勿論ですが
ダイヤ某ンの30○プレミの内蔵アンプ比較や、
RS-A09X接続の外部アンプ環境での比較試聴。

技術的なことも含めた解説付きの、至れり尽くせりの試聴会でした。


あくまで「僕個人の」と前置きしておきますが
いろいろと思うところありますので、
詳しくは来店時にこっそり教えます(ΦωΦ)

どっちがイイとか悪いとか、じゃないのですよねぇ・・・。

ダーティハリーしか思いつかん

その時点で、結構なおっさん確定ですけれども。

いや、キャラバンといえば?
の話なんですけどね。

知ってますよね??ハリー・キャラハン。
クリント・イーストウッドの当たり役( ̄ー ̄)
世界一強力な銃とのうたい文句の、いわゆる44マグナムを
撃ちまくる危険なおじさん。



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そんなわけで、ニッサン・キャラバン。

ぬぅ・・・・ハイルーフ・・・・。
ピットにはいらないのよね・・・(´・ω・`)

まぁ、駐車場には入るので作業には支障ないっちゃぁないんですが。
なんだか、立て続けにハイルーフ車の作業してるので
ちょっとピットの入り口なんとかしなきゃなぁ・・・(´-ω-`)


今回の作業は、「続パイオニアの覚醒プラン」
まぁぶっちゃけ、サイバーナビとスピーカーを超お得につけられちゃう
とっても素敵なキャンペーンなのです(´▽`*)



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未だ勢いの衰えない、サイバーナビCZ901。

これをベースに「スピーカー」「インナーバッフル」「デッドニング」
さらに「ピラー加工」までできちゃうナイスで素敵なプラン。

それがなんと!!
税込30万円ポッキリ!!

そんじょそこらの呼び込みなんて敵じゃぁありません( ̄ー ̄)
ちょっとちょっと、お兄さん!
いいプランあるんだけど・・・ヤッテいかない??



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何故だろう・・・なんか既視感しか沸かない、この感じ。

ワンボックス車のデザインだから、まぁ似ちゃうのはしょうがないと思うけど・・。


・・・・・・・。
・・・ワザとか?

ワンボックス特有の「踝(くるぶし)ポジション」のスピーカー位置は
決して褒められたモノではありません(;一_一)

音のつながりを少しでも改善すべく、
今回採用したスピーカーは、モレル・ヴィルタスナノ602。

そのユニットの圧倒的過ぎる薄さ(なんと18mm!?)に目を奪われがちですが、
このユニットの魅力はそれだけではありませぬ。

音の拡散性にすぐれているので、音のつながりがイイのです。



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トゥィーターはAピラーにスッキリと埋め込み加工。
アルカンターラー調の生地で巻き替え、贅沢な仕上がりです(´ω`*)

ハイルーフのバンなので、荷室は金属剥き出しの
まさに職場感あふれるクルマですが、ドライバーにとって
大事な快適性は音楽環境の大幅な向上で、
ノーマルとはけた違いにも程があります(´▽`*)


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最近のニッサン(ミツビシもね)や、スズキ車によくある
バックミラーに表示されるカメラ映像ってありますやん??

アレ。
我ら初老のLOWーGUNS!にはね、
全っ然見えないのよね( ゚Д゚)

すくなくとも7インチ級のモニターじゃなきゃ、なんにも見えやしねぇ。
可能なら、8インチ。

勿論取り付け可能なのであれば、できるだけデカイのがイイです。
いや、マジで切実・・・。

それって、もしかして不二家のクッキー的な??

本国仕様と日本国内仕様とで、装備が違うってのはよくあることで(゜_゜)

勿論、諸般の事情で車名が変えられることもしばしば。
ルノー・クリオが日本ではルーテシアだったり、
オペル・コルサがヴィータだったり、
勿論、逆もしかりです(=゚ω゚)ノ

トヨタ・ヴィッツが向こうではヤリス。
ヤリス・・・・・・。

ヤリス・・・・

や、結局こういうコトなんでしょうね(;´Д`)



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シビップ風の千葉土産で一部で有名なI様の新兵器。

以前はMINIのクラブマンにお乗りでしたが、
まさかのまたしてもMINI( ̄▽ ̄)

ちょっと大きくなってMINI・クロスオーバー クパー
・・・・・・・。

ごめん、ちょっと最悪なタイプミスした・・・。


MINI・クロスオーバー クーパーSD。
実はこのクルマも本国ではほかの名前で出ています。
その名も「カントリーマン」

カントリーマン。
何故日本でダメなのか??
やっぱタイトルにあるように、カントリーマームに似てるから??



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パイオニアのナビが標準で付いている、お得な最終型。

操作性は慣れても使いやすいとは言えませんが、
それでもナビがないよりかは4096倍はマシ(´・ω・`)

そんなナビ付きクロスオーバーへのオーディオインストールは
やはり、オーディオプロセッサーになりますよね( ̄ー ̄)

今回は、HELIX・P-SIX DSP mk2を取り付けました。
内蔵アンプでシート下も含めたフロント3WAYを鳴らし、
ラゲッジには超低域をそっとフォローする、SW-G50(`・ω・´)

あると便利な(ないと困り気味)HELIX・DIRECTORは、
この位置以外に考えられないくらい、サイズ的にはドンピシャですが
使い勝手がいいとは言えない、この場所(´・ω・`)

なんとももどかしきかな、我が人生。



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フロントスピーカーは、モレル・ハイブリッド402スリム。

10cm薄型業界では異例の鳴りっぷりを誇ります。
聴感上、一番低いとこまで使えますので
シート下ウーハーとの繋がりはバツグン(`・ω・´)

変則レイアウトのオーディオでの成功の秘訣は、
ユニット選びと、それらを使いこなす調整能力にかかっています(´▽`*)



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ミラー裏部に、スッキリとトゥイーターを埋め込み加工。

純正部品を使って隠すことも勿論可能なんですが、
トゥィーターが露出してるだけでもずいぶん違ってきます。

これぐらいスッキリと加工できるなら、違和感もほとんどありません。


見た目はほとんど純正ですが、音楽を楽しむ環境はまるで別物。
あまりにも違い過ぎて、二度と純正には戻れません( ̄ー ̄)

音楽をイイ環境で聴くと、新たな発見がたくさんあります。
アーティストの本当に伝えたかったコトとか、想いとか。

純正では絶対に味わえない、
  感動体験がここにはあります(´▽`*)


ペポー!!

いや、それ全力でシビップですしー!!!



s-IMG_4213.jpg
はい。

シビック。

さっきのは「シビップ」
かたや生粋のスポーツカー、かたや生粋の吟遊詩人。
響きは似ていても、全くのべつもの。
と、ここまで、わからない人置いてけぼりににも程がある。

それはさておき。
今回のクルマはホンダ ・ シビック タイプR(´▽`*)



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今回の作業はナビの交換であります。

サイバーのVH9990から、現行のCZ901に変更しちゃいましょう。
走りを楽しむ為に買ったクルマですが、ナビ質には拘りたいのでっす。
さらに、こういったスポーツカーの類は、狙われやすかったりしますので
同時にマルチドライブアシストユニットも取り付けして、駐車監視もしちゃいます。



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ドライブレコーダーの代わりにもなる、フロントカメラ。

走行中の様子を常時撮影し、解析することで前車との車間距離等を
判断し、衝突警告や車線キープアシストとかしてくれちゃいます。

最新の安全装備が付けられない、ちょっと前のクルマにも
なんちゃってですが、それっぽい機能拡張できちゃいます(`・ω・´)



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オプションのフロアカメラをリアガラスに取り付けすれば
後方記録用に利用できます(^^♪

走行中の記録は勿論ですが、
駐車中も常時録画スタンバイ状態になっています。
万が一、車両に振動等が加われば、前後カメラの合成画像を記録し
同時に登録されたメールアドレスに転送されます。

車上荒らしにカメラの存在を気づかれたとしても、時すでに遅し。
バッチリ撮影された画像はすでに、他のPCやスマホに記録されています。
ざまぁみろ、くっそコソドロ野郎め!!
冗談抜きで2秒後に死ね!!全力で!!

人さまのクルマに悪さするヤツなんて生かしておく必要一切ありません。
更生???
ナニそれ??

甘すぎるぜ、日本。

加害者に徹底的な制裁を加えるべきです(`・ω・´)


やってしまったことは、消せないのです。
やられた方は忘れないのです。


シビップの歌声は
「当たり前すぎて忘れがちな大切な事」を思い起こさせてくれるのでした。

CMで使われていたピットブルの歌がいろんな意味で

印象的なのが、ホンダ ・ ステップワゴン スパーダ。

タイトル「BAD MAN」
いや、悪いやつって。

しかも歌詞も相当過激(゜-゜)
ホントにちゃんと考えて起用したのかにゃー・・・。



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いや、まぁ確かに「BAD MAN」な顔つきになっちゃってますが( ̄▽ ̄)

弩新車のステップワゴン スパーダにオーディオインストールです。



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ホンダ純正サウンドナビ。

・・・・・サウンドナビ・・・
サウンドナビというか、ミツビシのナビですね、ミツビシの。

んん・・・・ついちゃってますねぇ・・・純正ナビ。
まぁ、パナソニック製ではないだけヨシとしましょうか。

そんなわけで、かすかな希望を胸に秘め、
音のことはオーディオプロセッサーに託すとしましょう(´▽`*)



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フロントスピーカーは、DLS ・ RCS6.2を選択。

薄型業界界隈では異例の鳴りの良さ、と噂でもちきりのニクイヤツ。
こんな書き方するから、ホントにイイ商品なのかが伝わらない。

このブログの悪いトコロですね。
反省、反省。
テヘ(*^▽^*)

絶対、反省してないよ、この人。



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独特過ぎる意匠が好き嫌いの分かれるトコロですが、
音は確かにイイんです、いや、マジで。

イイと思わなきゃ、こんなにインストールしませんってば。
てへ(*^▽^*)      ← いや、今はそれやめなさい。

冗談抜きで、このデザインじゃなければ、倍は売ってますよね、実際。
自分のクルマに取り付けちゃうと、むしろクセになるんですけどねぇ(´ω`*)



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ふと気づきました。

・・・・・・・。

・・・。

わくわくミラーが無い(ΦωΦ)

こんなグレードがあるんですねぇ・・・。
グレードなのか、車両装備によるのかな??



プロフィール

syuukichi

Author:syuukichi
老体に鞭打ち、深夜まで
作業を続ける哀れな40代で
「こんな大人にはなりたくない」の
代名詞的存在。
オーディオ業界に身を置く、
重機萌え、航空機萌え。
と言うよりも、ど~もただの機械好き
だと最近気付いた様子。

いらっしゃいまし~
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